Виды задвижек
Задвижки – это вид трубопроводной арматуры, который применяется для полного перекрытия потока рабочей среды. Они бывают различных типов, каждый из которых подходит для определенных условий эксплуатации.
Задвижки по типу управления
Задвижки по типу управления классифицируются по способу приведения в действие запорного органа. Различают следующие виды⁚
- Ручные задвижки⁚ управление осуществляется вручную с помощью маховика или рукоятки. Просты в использовании, но требуют физических усилий для открытия и закрытия. Подходят для небольших диаметров трубопроводов и невысокого давления.
- Электрические задвижки⁚ управление осуществляется с помощью электрического привода. Обеспечивают дистанционное управление и автоматизацию процесса. Подходят для больших диаметров трубопроводов и высоких давлений.
- Пневматические задвижки⁚ управление осуществляется с помощью пневматического привода. Обеспечивают быстрое и плавное управление. Подходят для опасных сред, где требуется быстрое отключение.
- Гидравлические задвижки⁚ управление осуществляется с помощью гидравлического привода. Обеспечивают высокую силу и плавность управления. Подходят для больших диаметров трубопроводов и высоких давлений.
Выбор типа управления зависит от конкретных условий эксплуатации, таких как размер трубопровода, давление рабочей среды, требования к автоматизации и безопасности.
Задвижки по типу материала
Материал, из которого изготавливается задвижка, определяет ее эксплуатационные характеристики, такие как прочность, коррозионная стойкость и устойчивость к воздействию высоких температур. Вот некоторые распространенные материалы, используемые для изготовления задвижек⁚
- Чугун⁚ дешевый и прочный материал, подходит для использования в системах с низким давлением и температурой. Имеет ограниченную коррозионную стойкость.
- Сталь⁚ более прочный и устойчивый к коррозии материал, чем чугун. Подходит для систем с высоким давлением и температурой. Может быть углеродистой или нержавеющей.
- Нержавеющая сталь⁚ высокопрочный и устойчивый к коррозии материал, подходит для использования в агрессивных средах и при высоких температурах. Имеет высокую стоимость.
- Латунь⁚ прочный и устойчивый к коррозии материал, подходит для использования в системах с низким давлением и температурой. Имеет хорошую электропроводность.
- Пластик⁚ легкий и коррозионностойкий материал, подходит для использования в системах с низким давлением и температурой. Имеет ограниченную прочность.
Выбор материала зависит от конкретных условий эксплуатации, таких как давление, температура, среда, в которой будет использоваться задвижка, и требования к коррозионной стойкости.
Задвижки по типу конструкции
Конструкция задвижки определяет ее способ работы и особенности применения. Существуют различные типы конструкций, каждый из которых обладает своими преимуществами и недостатками. Вот некоторые из них⁚
- Клиновая задвижка⁚ самый распространенный тип задвижки. В ней используется клиновой затвор, который перемещается вверх и вниз, перекрывая или открывая проход. Проста в эксплуатации, но имеет ограниченную герметичность при частичном открытии.
- Параллельная задвижка⁚ в ней затвор перемещается параллельно оси трубопровода. Обеспечивает хорошую герметичность при частичном открытии, но более сложна в производстве.
- Штуцерная задвижка⁚ специальный тип задвижки, в которой затвор перемещается вдоль оси трубопровода. Используется для перекрытия небольших диаметров трубопроводов.
- Задвижка с поворотным затвором⁚ в ней затвор вращается вокруг своей оси, перекрывая или открывая проход. Обеспечивает хорошую герметичность, но требует больше усилий для управления.
- Задвижка с упругим затвором⁚ в ней используется упругий элемент, который прижимается к седлу, обеспечивая герметичность. Обладает высокой герметичностью, но может быть менее долговечной, чем другие типы задвижек.
Выбор конструкции зависит от конкретных условий эксплуатации, таких как давление, температура, среда, в которой будет использоваться задвижка, и требования к герметичности;